游离书屋

第1229章 砍配置都是为了成本（第2页）

没错，就是电池和电机。

有的就算是有，也只是有电机，真正有电池产业的只有比亚帝和红星。

都是属于又当选手，又当裁判的企业。

就电池的成本这一条，有自己电池的车企就能比其他车企省不少钱。

之所以现在李书福还有齐瑞他们骂自己比亚帝骂的凶，就是因为他们没有自己的完备产业链，对比亚帝的第一波价格战都快招架不住了。

价格上干不过，那就只能耍耍嘴炮喽。

听到王川福说王朝系列也可能会受到影响，卢向阳倒吸一口冷气，对啊，汉系列价格比亚帝可是也准备进行下探的。

而下探的价位就是这个14万左右。

其实也谈不上是下探吧，主要是想继续维持原本的价位，也维持不住了，必须要进行价格下调。

想想汉这台刚出的时候要卖32万的车，现在要卖14万起步，卢向阳就牙疼。

战争已经发起，也由不得他了。

只能不断的被市场裹挟着继续往前走。

电控上面卢伟奇没有过多的介绍，只是几句话就概括了，对此观众也没什么意见。

反正讲了也听不懂。

而且红星的电控是出了名的，比特斯拉的电控还要极致的省电。

和电动纳智捷放一起，能秒杀他们好几条街的那种。

“这台星耀p3，在拥有大电池长续航的同时，也拥有快充技术。”

“标准状态下从30%-90%的快充时间为21分钟。”

介绍完了电池和续航，那么接下来就是充电，但是这个充电的时间，卢伟奇刚说完就让很多人一愣。

这个速度，可不算快。

30%到90%竟然还要充差不多半个小时，这好像不太像红星的风格。

简单计算一下，这平均的充电功率也才100kw上下，很不像红星能做出来的充电功率。

陈小花的粉丝：“嗯？这对吗？红星靠电池和快充起的家，怎么这次星耀p3给了电池，没给快充？”